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Continental SportContact 3

Continental Sport Contact 3 es un neumático de verano para deportivos cupés de alto rendimiento, coches potentes y sedanes de lujo. Este neumático, perfecto para el verano, sólo es adecuado para conducir en carreteras secas y no es adecuado para conducir con temperaturas bajo cero típicas de las carreteras cubiertas de nieve y hielo. Este neumático, con un máximo rendimiento, muestra una precisa respuesta de la dirección y tiene una excelente capacidad de frenado. El neumático Sport Contact 3 es el resultado de un compuesto sólido de la banda que se amolda en el perfecto dibujo de la banda de rodadura para un rendimiento muy alto. Los bloques sólidos de la banda de rodadura, con nervaduras continuas, ayudan a obtener una estabilidad aumentada en las curvas sin deformación y las hendiduras de circunferencia proporcionan resistencia al aquaplaning. Los bloques laterales cortados entran en acción para ayudar a obtener una buena tracción en superficies mojadas. Por último, para lograr una alta velocidad, la estructura del neumático está incorporada en los cables de acero idénticos.

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Continental Sport Contact 3 es un neumático de verano para deportivos cupés de alto rendimiento, coches potentes y sedanes de lujo. Este neumático, perfecto para el verano, sólo es adecuado para conducir en carreteras secas y no es adecuado para conducir con temperaturas bajo cero típicas de las carreteras cubiertas de nieve y hielo. Este neumático, con un máximo rendimiento, muestra una precisa respuesta de la dirección y tiene una excelente capacidad de frenado. El neumático Sport Contact 3 es el resultado de un compuesto sólido de la banda que se amolda en el perfecto dibujo de la banda de rodadura para un rendimiento muy alto. Los bloques sólidos de la banda de rodadura, con nervaduras continuas, ayudan a obtener una estabilidad aumentada en las curvas sin deformación y las hendiduras de circunferencia proporcionan resistencia al aquaplaning. Los bloques laterales cortados entran en acción para ayudar a obtener una buena tracción en superficies mojadas. Por último, para lograr una alta velocidad, la estructura del neumático está incorporada en los cables de acero idénticos.



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